即便是安顿了报警器,对的哥而言,也类似“鸡肋”。记者了解到,目前福州的士使用的GPS报警器,并不能直接报警。的哥按下今后,警报先传到GPS平台上,由平台处事人员进行辨别,然后再报给公安110。辨别的办法,一种是把报警反馈给车主,由车主联系司机确认环境。别的一种是由平台处事人员经过进程车内扬声器“监听”车本相况,大要给司机发短信,从而判断警情。绳尺是:平台不能直接给司机打电话,以免特别环境下打草惊蛇。
记者从海峡出租车公司得知,该公司的车子属于前年新增的,都装了GPS定位系统。但是跟此前的出租车GPS对比,张门徒的车子上没有报警成果。也即是说,一旦碰着危险,的哥只能用手机拨打110报警,如果劫匪就在身边,此举无疑招灾惹祸。
究竟上,报警器即使真有用,也只能亡羊补牢。对的哥而言,事前防范才是治本之策。不管是前年2月的哥在马尾被杀,还是旧年7月一位夜班的哥在金山被打,再到此次张门徒遇害,前往偏僻路段始终是的哥的梦魇。那么,碰到有人打的去这些地方,怎样办?
前天凌晨2点,福州海峡出租车公司的一位的哥,在晋安区沁园路附近的一条小巷子里被人杀害。目前,警方已介入调查。
事发偏僻路段,又这天班的哥遇害,再次激起业内对出租车夜班司机安全的关注,在几个的哥论坛上,两天来谈判的都是这一问题。记者调查发明,目前对夜班司机的保护步调不能说没有,但多数形同虚设。
“老夜班”被砍了十几刀
遇害的的哥张门徒今年37岁,已开了十几年的夜班出租车。张门徒的弟弟张某也是开出租车的,他陈述记者,25日上午8点多,他接到嫂子电话,说哥哥不绝没回家。“我放心不下,给跟我哥搭档的白班司机打了电话,才懂得出事了。”张某说,哥哥被发明时倒在车外,身上财物都被抢走了。最惨的是,张门徒身上被砍了十几刀,头上、脖子上、背上尽是伤口,发明时已不治。
张某陈述记者,哥哥有一儿一女,女儿11岁,儿子才8岁,嫂子没有事变,全靠哥哥养家。“他不绝开夜班,我们也很担心。”张某说,兄弟俩老早就约好,再干两三年就不做了,用储蓄储存做点小生意,所以哥哥泛泛也比较搏命,没想到出了意外。
因为是同行的缘由,张某特别大白哥哥的处境,“夜班是最难做的”,碰到一些酒醉的主人大要去郊区的主人,就面临两难:拉吧,怕出危险;不拉吧,又怕被歌颂拒载。记者曾向的哥圈内了解,不少人都在车上安顿了一套自动报警系统,即是把福州几个案件高发路段输入,只要的士开到附近,就会自动提醒“已进入实时监控状态”。张门徒遇害的沁园路,即是高发路段之一。
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