99健康网(99.com.cn)8月4日消息温州动车追尾事件将成为动车史上的不可磨灭的悲惨记忆,让乘坐动车的旅客不免心有凄凄。然近日铁道部公布消息,指京沪高铁营运一个月以来,平均上座率107%,惹来众多质疑。
根据铁道部网站近日发布的消息称,截至7月31日,京沪高铁营运一个月以来,共开行动车组列车5542列,日均179列;运送旅客525.9万人,日均17万人,平均上座率107%。
然而,对这样一组数据,有网友就质疑这样的数据从何而来:“我从见过车厢裡有站的乘客,不知107%数据从何而来?”也有网友说,上次搭高铁,发现二等车厢仅30%座位上有人,而商务车厢更少,只有3人。也有网友调侃地说,这是继动车事故小伊伊获救后,另一项新奇迹。“你信吗?反正我信了!”
据《人民网》报导,铁道部就此回应称,“列车上座率”是指购票上车的旅客人数与列车定员的比率,反映了列车席位利用率;高铁列车中途停站,旅客有上有下,席位是可以复用的,所以上座率超过100%并不一定超员(超载)。
铁道部举例解释,以CRH3C型动车组为例,该车定员556人,如果开行上海至南京直达列车,在上海有480人购票上车,上座率为480/556=86%;如果不是直达列车,该车在上海有480人上车,在苏州停靠时下车400人、又上车100人并坐到终点,尽管到南京站时该车仅有180人,但该趟车的上座率应计算为(480+100)。
不管数据如何,群众对动车的安全信任度不是用一个数据就能体现的;如果不重视动车安全问题,再高的上座率也仅仅是一个数据而已。
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